जे लोक हवाई मार्गाने लांब अंतरापर्यंत प्रवास करतात ते 9,000 ते 12,000 मीटर उंचीवर प्रवास करतात. एक प्रकारचे कृत्रिम वातावरण निर्माण करणा technology्या तंत्रज्ञानाद्वारे विमानातील दबाव सुमारे 2,000 हजार मीटर ते 2,500 मीटर उंचीवर आहे, जे स्वित्झर्लंडमधील सेंट मॉरिट्झपेक्षा उंच आहे. अभ्यासानुसार असे दिसून आले आहे की जवळपास निम्मे प्रवाश त्रस्त आहेत ऑक्सिजन कमतरता - परंतु प्रत्येकजण त्याकडे लक्ष देत नाही.
ऑक्सिजन किती महत्वाचे आहे?
जर्नलमध्ये बेलफास्ट estनेस्थेसियोलॉजिस्टचे संशोधन भूल (खंड 60, पी. 458, 2005) हवाई प्रवाश्यांना त्रास देणारे परिणाम प्रदान करते. चौपन्न टक्के प्रवासी होते रक्त ऑक्सिजन पातळी खूपच कमी होती, 93 टक्के - सामान्य ऑक्सिजन एकाग्रता 97 टक्के आहे. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, ते फक्त एक लहान फरक असल्यासारखे दिसते.
तासासाठी 15 लिटर - जीवनासाठी ऑक्सिजन आवश्यक आहे
ऑक्सिजनचे रासायनिक सूत्र हे ओ
2
, कारण अबाधित वायूयुक्त पदार्थ म्हणून, त्यात सामान्यत: डायटॉमिक रेणू असतो. इतर कोणत्याही रासायनिक घटकांपेक्षा हे पृथ्वीवर अधिक प्रमाणात आहे, परंतु ते पाहिले जाऊ शकत नाही, वास येऊ शकत नाही किंवा चव घेऊ शकत नाही. पैकी एकोणतीस टक्के पाणी आणि पृथ्वीवरील कवचांपैकी percent० टक्के भाग बनलेले आहेत ऑक्सिजनपालेभाज्या आणि प्रकाशाच्या मदतीने कोणती झाडे तयार करतात. आपण श्वास घेत असलेली हवा सुमारे 80 टक्के बनलेली असते नायट्रोजन आणि वायूच्या स्वरूपात 20 टक्के ऑक्सिजन रेणू. पृथ्वीच्या गुरुत्वाकर्षण पुलमुळे, बहुतेक हवा रेणू पृथ्वीच्या पृष्ठभागाजवळ स्थित आहेत. वरच्या दिशेने, हवा पातळ आणि पातळ होते आणि म्हणून ऑक्सिजन देखील होतो. याचा अर्थ असा की कमी रेणू, हवेचा दाब कमी होईल. सरासरी प्रत्येक तासाला आम्ही सुमारे 15 लिटर ऑक्सिजन वापरतो; तर सरासरी माणसं दररोज १ ,19,000, ००० लिटर हवेमध्ये श्वास घेतात आणि बाहेर जातात. श्वसन क्रियाकलाप निर्बाध असणे आवश्यक आहे कारण इतर पदार्थांप्रमाणे शरीरात ऑक्सिजन साठवले जाऊ शकत नाही.
कृत्रिमरित्या विमानाचा दबाव वाढला
Mount,००० मीटरपेक्षा जास्त उंचीवर ऑक्सिजनशिवाय करू शकणारे पर्वतारोहण रिनहोल्ड मेसनर इतकेच लोक तंदुरुस्त असल्याने, विमानांमध्ये दबाव कृत्रिमरित्या वाढविला जाणे आवश्यक आहे. कायद्यामुळे नागरी एअरलाइन्सना त्यांचे विमान प्रेशरयुक्त केबिनने सुसज्ज करणे आवश्यक आहे. जरी आपण 8,000 टक्के ऑक्सिजन घेतला तरीही आपण 100 मीटरपेक्षा जास्त उंचीवर जगू शकणार नाही.
5 टिपा ज्यामुळे ऑक्सिजनची कमतरता दूर होण्यास मदत होते
- एअरलाइन्सची प्रवासी ऑक्सिजनची कमतरता किती लवकर होते यावर अवलंबून असते आरोग्य. उदाहरणार्थ, धूम्रपान करणार्‍यांच्या तुलनेत कमी ऑक्सिजन असते रक्त Nonsmokers पेक्षा. लांब उड्डाण करण्यापूर्वी आठवड्यातून सिगारेटचा वापर कमीत कमी केल्यास उड्डाण दरम्यान ऑक्सिजनची पातळी चांगली राहण्यास मदत होते.
- ज्या लोकांना फ्लाइटचा सामना करावा लागतो त्यांनी काही दिवसात जलद डोंगर चढणे किंवा लांब डायव्हिंग मोहीम सुरू करणे टाळले पाहिजे. ऑक्सिजनच्या पुरवठ्यास कठोरपणे मर्यादित करणार्‍या अशा क्रिया केल्यानंतर, आपण काही दिवस घ्यावे जेणेकरून शरीरात पुरेसे ऑक्सिजन जमा होऊ शकेल रक्त पुन्हा एकदा
- विशेषत: tesथलीट्सला विमानात ऑक्सिजनच्या कमतरतेसह कमी समस्या उद्भवतात, कारण त्यांच्यात रक्तामध्ये ऑक्सिजनची संपृक्तता स्वयंचलितपणे होते. म्हणून फ्लाइटच्या आधी आठवड्यापूर्वी व्यायाम केल्याने शरीरातील ऑक्सिजन समृद्ध होण्यास मदत होते, परंतु आपण अन्यथा कधीही व्यायाम केले नाही तर जास्त काही करणार नाही.
- आणखी एक टीप झोपणे आहे. जेव्हा आपण झोपतो तेव्हा आपण कमी ऊर्जा आणि ऑक्सिजन देखील वापरतो कारण आपले शरीर विश्रांतीच्या स्थितीत ठेवले आहे. तर कमी ऑक्सिजन वापरण्याचा सर्वात सोपा मार्ग उड्डाण करणारे हवाई परिवहन शक्य तितक्या झोपायचे आहे.
- जर कॉकपिटने फक्त त्यास अनुमती दिली असेल तर उठ आणि काही पाय walk्या चाल! द्वारा श्वास घेणे एकाच वेळी सखोल आणि हळू हळू, आपण पुढे ऑक्सिजन वाढवू शकता. आणि नियमितपणे आपले पाय हलविणे देखील प्रतिबंधित करते थ्रोम्बोसिस लांब पल्ल्याच्या उड्डाणांवर.
ऑक्सिजनची कमतरता असल्यास काय होते?
बेलफास्ट अभ्यासानुसार, डॉक्टरांनी असा निष्कर्ष काढला आहे की percent 54 टक्के प्रवासी (१ ते of 84 वयोगटातील people 1 लोकांची तपासणी केली आहे) यांच्या रक्तात फारच कमी ऑक्सिजन आहे. या ओ
2
-उपयोगानंतर प्रवाश्यांना अस्वस्थ किंवा आजारी का वाटले याची कमतरता समजावून सांगू शकते, विशेषत: जर त्यांनी खूप मद्यपान केले असेल, जर ते थोडेसे हलले असतील आणि कमी आर्द्रता असेल तर.
ऑक्सिजनच्या कमतरतेची भरपाई
निरोगी जीव बनवून ऑक्सिजनच्या कमी पातळीची भरपाई करते हृदय जलद विजय आणि कलम संकुचित. हार्ट रूग्ण आणि लोक अशक्तपणा म्हणूनच विमानाने प्रवास करण्यापूर्वी डॉक्टरांचा सल्ला घ्यावा. ऑक्सिजनची कमतरता, ज्याला हायपोक्सिया देखील म्हणतात, एक वैद्यकीय आहे अट उच्च उंचीवर विकसित. जरी वाताच्या सर्वात खालच्या थरात, ट्रॉपोस्फियर, हवा thin,3,900०० मीटर इतकी पातळ होते की ऑक्सिजनची कमतरता लक्षणे उद्भवू शकतात.
ऑक्सिजनच्या कमतरतेची लक्षणे
वैद्यकीय तज्ञ एकार्ट श्राटर आणि टॉर्स्टन हेहने केवळ व्यावसायिक वैमानिकच नव्हे तर पॅराग्लायडर्सद्वारे देखील अनुभवलेल्या असंख्य लक्षणांचे वर्णन केले आहे.
- वेगवान आणि खोल श्वास घेणे (हायपरव्हेंटिलेशन).
- पाय, हात आणि चेहरा मुंग्या येणे
- चक्कर
- रंग दृष्टी मध्ये बदल
- व्हिज्युअल फील्डचे संकुचन
- आनंद आणि तंद्री
गर्भवती महिलांसाठी हवाई प्रवास चिंताजनक आहे काय?
A गर्भ त्रास-मुक्त विकासासाठी भरपूर प्रमाणात ऑक्सिजनची आवश्यकता असते. हे उंच उंच ठिकाणी दिले जाते की नाही हे शोधण्यासाठी, युनिव्हर्सिटी ऑफ ज्यूरिखच्या हॉस्पिटलच्या प्राध्यापक रेनाटे हच यांनी युरोपमधील 20 उड्डाणांवरील दहा गर्भवती महिलांची बारकाईने तपासणी केली. येथे, सर्व-स्पष्ट दिले गेले आहे: दोन्ही टेकऑफ दरम्यान, लँडिंग किंवा संपूर्ण उड्डाण उंचीवर, द गर्भचे हृदय जमीनी पातळीवर जितके जलद गतीने विजय मिळवावा - ऑक्सिजनसह चांगल्या प्रकारे पुरवठा केल्याचे एक निश्चित चिन्ह.
ऑक्सिजन मुखवटे - एक वाईट चिन्ह?
प्रत्येक प्रवाशाला याचीच भीती वाटते: ऑक्सिजन मुखवटे पडतात - काहीतरी चुकले आहे याची खात्री असणे. काय झालं. विमानातील केबिन मुळात हवाबंद असतात. उच्च उंचीवर, जेथे बाहेरील हवेचा दाब खूप कमी असतो, दबाव कृत्रिमरित्या सामान्य स्तरावर ठेवला जातो. समुद्राच्या पातळीवर सामान्य हवेचा दाब अंदाजे 1,013 हेक्टोपास्कल आहे. उंचीसह हवेचा दाब कमी होतो आणि थंबच्या नियमानुसार प्रत्येक 5,000 मीटर नंतर अर्धा अर्धा भाग कमी होतो. विमान असेल तर उड्डाण करणारे हवाई परिवहन समुद्रपर्यटन उंचावर, विमान फुग्यासारखे फुगले जाते म्हणून बोलण्यासाठी, म्हणजे केबिनच्या आत दाब आसपासच्या दाबापेक्षा जास्त असतो.
प्रेशर ड्रॉप ऑक्सिजन मुखवटे चालना देते
जर आता दबाव कमी झाला तर ऑक्सिजन मुखवटे, जे प्रत्येक सीट वर स्थापित केलेले आहेत, स्वयंचलितपणे ट्रिगर होतील. विमानातील एखादा गळती वाल्व किंवा लहान छिद्रदेखील हवेला हळू आणि हळूहळू सुटू देतो. या कारणास्तव, असे अनेक सेन्सर आहेत जे सतत तपासणी करतात अट केबिन आत. ऑक्सिजन मुखवटे म्हणून लवकर सुरू होते. या ठिकाणी अद्याप प्रवाशांना कोणताही धोका नाही. वैमानिकांनी आता विमान जलपर्यटन उंचावरून उतारावर उतरुन शक्य तितक्या लवकर आणले पाहिजे जे ऑक्सिजन मुखवटे नसतानाही त्रास-मुक्त श्वास घेण्यास परवानगी देतात. नवीनतम, आता 4,000 मीटरपेक्षा कमी उंचीवर ऑक्सिजन मुखवटे घालण्याची आवश्यकता नाही.
