सायकलिंग हे आरोग्यदायी, पर्यावरणास अनुकूल, स्वस्त आणि बूट करण्यास मजेदार आहे. या कारणास्तव, लाखो लोक नियमितपणे त्यांच्या दुचाकी चालवितात. परंतु बर्‍याच जणांना हे माहित नाही: चुकीच्या पद्धतीने अ‍ॅडजस्ट केलेल्या दुचाकीवर सायकल चालविण्यामुळे पाठीच्या आणि पाठीचा कायमचा आणि कायमस्वरुपी नुकसान होतो. तरीही, मनुष्य आणि मशीन चांगल्या प्रकारे एकमेकांशी जुळवून घेतल्यास सायकल चालविणे खरोखरच निरोगी असते. आणि आपण एखाद्या व्यक्तीचे शरीरशास्त्र बदलू शकत नाही म्हणून तार्किकदृष्ट्या दुचाकी वैयक्तिक आवडीनुसार समायोजित करणे आवश्यक आहे - दुसर्‍या मार्गाने नाही.
बॅक-फ्रेंडली बाइक खरेदी करताना काय पहावे
आपल्या मागील परीणामांसाठी इष्टतम बसण्याची स्थिती सहा भिन्न मापदंडांमधून, जे एका चांगल्या सायकलमध्ये वैयक्तिकरित्या समायोजित केले जाणे आवश्यक आहे. नवीन बाईक खरेदी करताना आपण या वैशिष्ट्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे जेणेकरून ते आपल्या पाठीस हानी पोहोचवू नये:
- सीट उंची
- खोगीर स्थिती
- खोगीर उतार
- हँडलबार उंची आणि टिल्ट
- सीट लांबी
बॅक-फ्रेंडली बाईक खरेदीसाठी निलंबन हे देखील एक महत्त्वपूर्ण निकष आहे.
सीट उंची
सीटची उंची काठी आणि पेडल दरम्यानचे अंतर आहे. हे इतके लांब असावे जेणेकरून पॅडलिंग करताना पाय कधीही वाढू शकत नाहीत. पॅडल खाली केल्यामुळे टाच फक्त पेडलपर्यंत पोचली पाहिजे.
खोगीर स्थिती
मागील बाजूस अनुकूलित बाईकसह, आपण काठी पुढे किंवा मागे सरकवू शकता आणि काठीची स्थिती समायोजित करू शकता. आदर्शपणे, आडव्या स्थितीत पॅडलसह, पॅडल ब्रॅकेटच्या अचूक मध्यभागी आपल्या पुढच्या गुडघ्यावरुन लंब वाहिले पाहिजे
आपण दुचाकीवर कसे बसले पाहिजे?
आपण जितके अधिक सरळ बसता तितके आपले शरीराचे वजन आपल्या ढुंगणांकडे स्थानांतरित केले जाईल आणि इस्कियल क्षय आणि कात्रीच्या मागील भागावर दबाव विशेषतः जास्त असेल. पेडलिंग करताना, म्हणजेच, एक उच्च-निम्न चळवळ, इस्किअल क्षयरोग वैकल्पिकरित्या लोड होते. म्हणून, काठीने या चळवळीशी जुळवून घेणे आवश्यक आहे. एअर-निलंबित काठी (उदा. एरसाइट) या हालचालींना बसवते, सीटची अस्वस्थता कमी करते आणि संभाव्य दबाव कमी करते. मूत्रमार्ग. पुरुष आणि स्त्रियांमधील वैयक्तिक नितंब आकार आणि लिंग फरकांमुळे, वेगवेगळ्या सॅडल आकारांचा विचार केला पाहिजे.
काठी कोन
तथापि, काठी चुकीच्या ठिकाणी ठेवल्यास सर्वोत्कृष्ट-सॅडल आकाराचा काही उपयोग नाही, उदाहरणार्थ चुकीच्या काठीच्या कोनामुळे. खोगीर नाक येथे महत्वाचे आहे. जर ते खूप उंच किंवा उभे असेल तर पुडेंडल मज्जातंतू दाबली गेली आणि सुन्नपणा आणि दाह येऊ शकते. जर ते खूप रुंद असेल तर बसून मांडीवर घसा खवखवतात. तसे, बसण्याची मुद्रा जितकी अधिक तिरकस असेल तितकेच काठीचे आकार अधिक महत्वाचे नाक. जर काठी नाक चिमटे, कमी नाकासह एक खोगीर किंवा किंचित खाली उतार असलेल्या टीपासह एक खोगीर मदत करेल, परंतु पुढे सरकणार नाही याची काळजी घ्या. काठी निवडताना, तज्ञांच्या सल्ल्याची शिफारस केली जाते, शक्यतो विस्तृत चाचणी प्रवासासह एकत्रित.
हँडलबार उंची आणि कल
हँडलबारच्या सेटिंगला विशेष महत्त्व आहे, कारण ते ओटीपोटाच्या मागील बाजूची कोनीय स्थिती निश्चित करते. येथे शिफारस केलेली शक्य तितकी सरळ बसण्याची स्थिती आहे. हँडलबारची उंची काटाच्या बाहेर स्टेम खेचून किंवा स्टेमचा कोन बदलून समायोजित केली जाते. योग्य हँडलबार टिल्ट हातांसाठी आरामदायक स्थितीची हमी देते आणि आराम देते सांधे. व्हेरिएबल ग्रिप पोझिशन्सना परवानगी देणारे हँडलबार खूप चांगले आहे.
सीट लांबी
त्या सीटची लांबी सोडते. हे काठीच्या टोकापासून हँडलबारच्या मध्यभागी अंतर आहे. हे सुमारे तीन असावे हाताचे बोट पेक्षा लांब रुंदी आधीच सज्ज कोपर पासून ते बोटांचे टोक. तथापि, खाली देखील येथे लागू आहे: सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे उभे बसलेले मुद्रा आणि वैयक्तिक भावना.
चाक निलंबन
केवळ सोई आवडणार्‍या लोकांसाठीच नाहीः संपूर्ण निलंबनामुळे दररोजच्या सायकलिंगमध्ये प्रवेश केला गेला आहे. रस्त्याच्या असमानतेमुळे हे धक्के आणि परिणाम कमी करते. मणक्यावर हे सोपे आहे. कोलोनमधील जर्मन स्पोर्ट युनिव्हर्सिटीने मेरुदंडावरील निलंबनाच्या परिणामांचा अभ्यास केला आहे आणि असे आढळले आहे की पूर्ण निलंबन सायकलींनी धक्क्यात 35% घट केली आहे. पूर्ण निलंबन सायकलमध्ये काटा व मागील निलंबन असते, जे सायकलस्वारच्या संपूर्ण होल्डिंग उपकरणाचे संरक्षण करते; हे राइडिंग सेफ्टी सुधारते आणि सायकलची सेवा आयुष्य वाढवते. अर्थात, पूर्ण निलंबन देखील सायकल चालकाच्या शरीराच्या वजनाशी जुळवून घेणे आवश्यक आहे. नवीन बाइक खरेदी करताना आपण या सूचनांचे अनुसरण केल्यास निरोगी सायकल चालविण्याच्या मार्गाने काहीही उभे राहणार नाही.
