चांगल्या स्वभावाच्या डिपार्टमेंट स्टोअरमध्ये तापलेल्या उष्णतेपासून सुटणे किंवा कारमध्ये कूलिंग फॅनवर स्विच करणे किती आनंददायक आहे तर इतरांच्या शर्ट्स घामाने भिजलेल्या त्यांच्या पाठीशी चिकटून आहेत - एअर कंडिशनर्स केवळ उन्हाळ्यातच नव्हे तर आयुष्य सुलभ बनवू शकतात. परंतु ते पूर्णपणे अनियंत्रित नाहीत. उष्ण उन्हाळ्याच्या दिवशी थंड हवा जशी आनंददायी असते तशीच वातानुकूलित वातावरणाद्वारे हवेमुळे होणारी अस्वस्थता अप्रिय असू शकते.
वातानुकूलनांची आरोग्याची कमतरता
ऑफिसमध्ये नियमितपणे वातानुकूलित वातावरणास तोंड देणारे बरेच लोक उदाहरणार्थ त्यांची तक्रार करतात प्रतिकूल परिणाम: जास्त मसुदे, बरेच थंड, खूप कोरडे असलेल्या श्लेष्मल त्वचा. परिणामी, अधिक आजार उद्भवतात, सर्वात प्रथम सर्दी, सर्दी, ब्रोन्कियल नलिका आणि सायनसची समस्या आणि संसर्ग होण्याची तीव्रता. चिडचिड त्वचा आणि श्लेष्मल त्वचा, डोकेदुखी आणि एकाग्रता वातानुकूलित वातावरणासही समस्यांचे श्रेय दिले जाते. आणि वेळोवेळी असे अहवाल प्रसारित केले जातात की वातानुकूलन यंत्रणेने मारेक properly्यांचे योग्यरित्या देखभाल न केल्यास ते बदलतात: लेगिओनेअर्स रोग, विशेषतः लेगिओनेलामुळे जीवाणू, करू शकता आघाडी गंभीर, संभाव्य प्राणघातक न्युमोनिया.
वातानुकूलित दुर्गंधी? ते साफ केल्यास मदत होते.
सूक्ष्मजीव जसे की जीवाणू आणि बुरशी आघाडी वातानुकूलन यंत्रणेच्या फिल्टर आणि पाईप्समध्ये त्यांचे स्वतःचे आयुष्य न पाहिलेले. ते गोळा करतात आणि गुणाकार करतात आणि हवेच्या प्रवाहासह थेट मानवी जीवनात वाहतात. उच्च आर्द्रता येथे विशेषत: साचे आनंदी असतात. गरम हवा थंड झाल्यावर घनतेमुळे इतर गोष्टींबरोबरच उच्च आर्द्रता देखील उद्भवते. वर्षाकाठी किमान एकदा वातानुकूलन यंत्रणेची व्यावसायिक देखभाल करणे आवश्यक आहे - अशा वातानुकूलन देखभालद्वारेच तांत्रिक आणि आरोग्यविषयक दोष वेळेत दुरुस्त करता येतो.
वातानुकूलन आपल्याला आजारी बनवते
जरी वातानुकूलन चांगल्या प्रकारे राखले गेले तरी त्याचे नुकसान होऊ शकतातः 30 किंवा 40 अंश सेल्सिअस तपमान आणि उच्च आर्द्रता सह, प्रत्येकाला घाम येणे सुरू होते. वातानुकूलित आणि अशा प्रकारे थंड कार्यालय, रेस्टॉरंट किंवा हॉटेल रूममध्ये नंतर एक पकडणे सोपे आहे थंड - उच्च आणि कमी तपमान दरम्यान अचानक बदल ताण रोगप्रतिकार प्रणाली आणि संरक्षण पेशी कमकुवत करते. घाम अचानक थंड होतो, कोरड्या हवा व्यतिरिक्त वरच्या वायुमार्गाच्या श्लेष्मल त्वचेला त्रास देतात - बर्‍याच प्रकारचे व्हायरस एक सोपा खेळ आणि ताठ आहे मान येण्यास फार काळ नाही. याव्यतिरिक्त, द हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी प्रणाली देखील महान ताण अंतर्गत ठेवले आहे. तापमानात अचानक चढ-उतार टाळण्यासाठी, विशेषत: कडक उन्हाळ्यात, वातानुकूलित यंत्रणा फारच थंड ठेवू नये - घराच्या आणि बाहेरील तापमानातील तापमान 6 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त नसावे. आवश्यक असल्यास, उन्हाळ्यातही एक जाकीट सुलभ ठेवा. अमेरिकन संशोधकांना असे आढळले आहे की वातानुकूलन आपल्याला चरबी देतात. एप्रिल फूलच्या विनोदाप्रमाणे काय वाटते ते खालीलप्रमाणे वर्णन केले आहे: घरामध्ये नेहमीच समान आणि शांत स्वभावामध्ये आपण कमी वेळा घाम घेत आणि थरथर कापत आहात - आणि म्हणून कमी उर्जा वापरतात. विशेषत: उन्हाळ्यात नैसर्गिक उन्हाळ्यात वातानुकूलन देखील अवरोधित होते आहार यंत्रणा, ज्यामुळे उष्णता आपली भूक कमी असल्याचे सुनिश्चित करते.
कारमध्ये एअरकंडिशनर नियमित ठेवा
कारमध्ये, वातानुकूलन अधिकाधिक प्रमाणित होत आहेत: जेव्हा एखादी कार उन्हात 50 डिग्री किंवा त्याहून अधिक वेगाने गरम करते तेव्हा आपण केवळ आपल्या स्वत: च्या थंडपणाबद्दल कृतज्ञ नाही, तर आपण आपले ताजे अन्न परिवहन देखील करू शकता या वस्तुस्थितीबद्दल. घरी इजा न करता. पण एक मिस्टी असल्यास सावध रहा गंध त्यातून निसटते. तथापि, कार्यालयांमध्ये लागू असलेल्या गोष्टी देखील कारच्या सूक्ष्मदर्शीत पाहिल्या पाहिजेत: रोगजनक आणि परागकणांपासून बचाव करण्यासाठी केबिन एअर फिल्टर, ज्याद्वारे वातानुकूलन यंत्रणेद्वारे हवा देखील फेकली जाते, वर्षातून एकदा बदलली पाहिजे. कार मध्ये पसरली. येथे डॅशबोर्डमधील बाष्पीभवक विशेषतः समस्याप्रधान आहेत. इथेच शीतकरणानंतर आपोआप तयार होणारे संक्षेपण एकत्र केले जाते आणि बाष्पीभवन होते. सूक्ष्मजीव विशेषत: ओलसर वातावरणात घरी वाटत असतात. बाष्पीभवन साफ करणे आणि शक्यतो निर्जंतुकीकरण करणे आवश्यक आहे कारमध्ये 23 ते 27 डिग्री तापमान आणि आर्द्रता 35 ते 65 टक्के वाहन चालविण्यास योग्य आहे.
विमानात कोरडी हवा
विमानातील हवा विशेषतः कोरडी असते. लांब प्रवासात, अनेक प्रवाशांना चिडचिडे डोळ्यांचा त्रास होतो. याचा विशेषत: प्रथम श्रेणीतील प्रवाशांवर परिणाम होतो: इथले प्रवासी एकत्र बसलेले नसल्यामुळे ते श्वास घेताना हवा कमी ओलावतात. अर्थव्यवस्थेतील आर्द्रता जवळपास १%% आहे, तर व्यवसाय वर्गात फक्त १०% आहे - मूल्ये 16% ते 10% दरम्यान आनंददायी आहेत. दहा किलोमीटरच्या उंचीवर मात्र बाहेरील हवा शून्यापेक्षा जवळपास 40 अंशांवर कोरडी असते. केबिनमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी, ताजी हवा गरम होते - परंतु वातानुकूलनसह आर्द्रता देणे देखील व्यावहारिक नाही:
एक जंबो जेट अतिरिक्त टन घेऊन जायचा पाणी लक्षात घेण्यासारखे परिणाम आणि त्यासाठी इंधन खर्च होते. याव्यतिरिक्त, संक्षेपण विद्युत प्रणालींमध्ये व्यत्यय आणू शकते. म्हणून भरपूर प्यावे असा सल्ला दिला जातो पाणी किंवा रस (नाही अल्कोहोल!) आणि आवश्यक असल्यास आपल्या डोळ्यात कृत्रिम अश्रू ठिबकण्यासाठी. विमानाच्या प्रकारानुसार विमानाच्या आतील हवेचे प्रति तास सरासरी 30 वेळा एक्सचेंज केले जाते. तथापि, वापरलेल्या हवेचा काही भाग बाहेरून नेला जात नाही, परंतु फिल्टरद्वारे विशेष उपचारानंतर परत विमानात फेकला जातो. इथे सुध्दा, जंतूविशेषतः व्हायरस, विमानात पसरू शकते. तथापि, अशा प्रकारे संसर्गाची लागण होण्याचा धोका कमी आहे. तथापि, रोगप्रतिकारक रोगातील रुग्णांमध्ये समस्या उद्भवू शकतात. शंका असल्यास डॉक्टरांचा सल्ला घ्यावा. अवयव प्रत्यारोपणाच्या रूग्णांनी विशेषतः काळजीपूर्वक हवाई प्रवासाची योजना आखली पाहिजे.
